Mua ô tô đắt thêm trăm triệu: Dân buôn cò quay, hành khách ấm ức

Muốn mua Honda CR-V và Toyota Fortuner, khách phải chờ nửa năm, trong khi đại lý thi nhau làm giá. Nhân viên bán hàng gợi ý, muốn lấy xe sớm, khách có thể mua thêm một bộ phụ kiện do đại lý bán kèm theo, giá động từ 80-100 triệu đồng.

Chờ cả nửa năm

Một số nguồn tin cho biết, số lượng xe Toyota Fortuner nhập khẩu về nước đợt đầu khoảng 800 chiếc, sau đó dự kiến mỗi tháng sẽ về một lô khoảng 1.000 chiếc. Với số lượng trên, chắc chắn sẽ không đáp ứng đủ nhu cầu của hành khách cả nước. Trước đây, doanh số bán Fortuner vào khoảng 14.000 xe/năm. Trong khi 7 tháng đầu năm 2018 không có xe bán ra. Vì vậy, 5 tháng cuối năm có nhập về 5.000 xe cũng không đáp ứng đủ nhu cầu.



Cho dù đến thời điểm hiện tại chưa có xe nào bán ra, nhưng tại các đại lý Toyota, số lượng hành khách đặt hàng ngày một tăng. Gọi điện tới các đại lý hỏi đặt mua hai phiên bản Fortuner 2.8L, 2 cầu, động cơ dầu, số tự động và bản 2.7V, 1 cầu động cơ xăng số tự động đều rất khó khăn.

Một số đại lý không nhận đặt hàng với 2 phiên bản này. Một số đại lý nhận đặt hàng thì không hẹn ngày giao xe, cho biết khách muốn cứ đặt, nhưng khi nào có xe thì giao. Hỏi thời điểm nào có thể có xe thì nhân viên giải đáp chắc phải sang năm 2019, nhưng không thể trước Tết Nguyên đán Kỷ Hợi.

Các đại lý đều nhận đặt hàng với hai phiên bản thấp cấp là 2.4 động cơ xăng, 1 cầu số sàn và 2.4 động cơ diesel 1 cầu, số tự động. Tuy nhiên, muốn nhận hàng khách cũng phải đợi đến tháng 10. Mặc dù vậy, tư vấn bán hàng của các đại lý cho biết thời điểm giao xe cũng duy nhất là dự kiến, chứ không phải đã chốt chắc chắn, bởi còn phụ thuộc vào mọi yếu tố.

Các đại lý Toyota cho biết đợt đầu Fortuner về, mỗi đại lý duy nhất được nhận khoảng 20 xe, trong đó 2 bản cao cấp động cơ diesel 2.8L và động cơ xăng 2.7L duy nhất có khoảng 5-6 chiếc, số lượng này không thấm vào đâu so với đơn đặt hàng tới hàng trăm chiếc đang chờ. 

Tuy nhiên, một số hành khách phản ánh, tư vấn bán hàng gợi ý, nếu muốn lấy xe sớm, thì khách có thể mua thêm một bộ phụ kiện do đại lý bán kèm theo. Tùy từng đại lý mà giá trị của gói phụ kiện đó có giá khác nhau, dao động từ 80-100 triệu đồng.

Bên cạnh đó, cũng có thể dắt mối, cho gặp một số hành khách đặt xe sớm, nhưng không phải mua để sử dụng mà bán lại, cho hai bên tự thỏa thuận giá.

Với mẫu Honda CR-V cũng tương tự, hiện nay nếu khách đặt hàng thì sẽ nhận giao xe vào đầu năm 2019. Song, thời hạn giao hàng cũng duy nhất là dự kiến chứ không chắc chắn. Nếu đến thời điểm đó không có hàng giao, có thể hủy hợp đồng trả lại tiền đặt cọc cho khách.



Đại lý cò quay khách hàng

Xe nhập khẩu về nhỏ giọt, các mẫu xe ăn khách như Honda CR-V hay Toyota Fortuner,... có nhu cầu lớn, nguồn cung thấp là nguyên nhân khiến giá bị đẩy lên. Trong khi đó, các mẫu xe của các đối thủ cạnh tranh như Ford Everest hay Mitsubishi Pajero,... hiện vẫn chưa biết chính thức khi nào sẽ về.

Đây là cơ hội để giới thị trường ô tô găm hàng làm giá. Cho dù khách có đặt cọc tiền, ký hợp đồng, nhưng vì không chốt thời gian giao hàng nên không thể làm gì được. Trong khi đó, hàng về các ai trả thêm tiền và trả mọi tiền hơn sẽ nhận được xe sớm.

Bên cạnh đó, cũng có một số hành khách nhận thấy đây là món hời, đã đặt cọc ký hợp đồng sớm để bán lại ăn chênh lệch.

Trên thực tế, mọi hành khách đã không khỏi bức xúc vì đặt hàng ký hợp đồng sớm mà chưa nhận được xe. Một số người đặt mua Honda CR-V đã phản xạ về tình hình các đại lý cứ khất lần, liền mạch gia hạn thời gian giao xe. Đặt từ tháng 3, tháng 4  nhưng đến giờ vẫn chưa nhận được xe. Ngoài việc giao trễ, hành khách còn phản xạ việc các đại lý ưu đãi giao xe sớm cho các ai mua kèm phụ kiện.

Bộ phụ kiện mà các đại lý bắt ép khách mua thực dụng duy nhất bằng khoảng 1/3 giá thực. Thực chất của gói bổ sung này là hành khách phải trả thêm tiền để được nhận xe. Thông qua bán bộ phụ kiện “giá chát” các đại lý cũng thu về khoản lãi lớn hàng tháng, lên đến hàng trăm triệu đồng khi bán xe cho khách.

Có người cho biết, một số phụ kiện về mang bán lại chẳng ai mua, vậy nhưng các đại lý thì đặt giá rất cao. Chẳng hạn như bậc lên xuống của xe CR-V có giá tới 40 triệu đồng, nhưng đâu có phải hàng tốt. Do cần xe thực sự, trong bối cảnh cung thấp, cầu cao, nên không thể làm thế nào khác được.

Dự báo từ nay tới cuối năm, nhu cầu ô tô tăng cao. Những mẫu xe ăn khách khó tránh khỏi các “cơn sốt”, tăng giá chóng mặt.